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兰华“大巴模式”依然火爆 线上线下“双引擎”助推市场升级
来源:未知 作者:lanhua 发布日期:2018-11-12   浏览次数:

商家3天坐签5000万元订单
2015年09月14日 

   第四届兰华永安汽车用品采购观览会如期开幕,“大巴模式”成了兰华永安汽车用品城开办展会的“招牌动作”,仅今年,“大巴模式”带来的采购商、批发商就达到2000多名,展会三天时间,订单突破5000万元。2014年第一届汽车用品观览会开幕以来,“大巴模式”总共为市场带来境内外汽车用品批发商近万名,为市场带来源源不断的客商。
近50%客户 来自“大巴模式”
  在兰华永安汽车用品城一处汽车用品店内,店主郁万平正忙碌地向客户介绍汽车用品。郁万平说,店里近50%的客户都是通过市场内办展会获得的,而且都是大客户,订单都很多,汽车用品大多销往江苏、安徽、河北等地。
  拥有3个店面的郁万平对“大巴模式”深有感触,郁万平说,市场内办展会,大巴送来了来自全国各地的批发商,商户不必四处参展找订单,非常省心省钱,在店里就可坐等订单。
  “不仅省下参展费用,我连业务员都省了,一个月能省2万元。”郁万平说,在华丰店,雇佣了2、3个业务员,每个月工资就要开2万元,一年就是24万元。在兰华永安汽车用品城店,不必担心业务量,“大巴模式”就能送来客户,省下了市场推广费用。
  记者了解到,汽车用品行业较为特殊,举办展会是订单的主要来源,平均70%-80%的销售渠道通过展会获得。
  兰华永安汽车用品城经理曹纯野说,市场内办展会,除了邀请到淄博、烟台、青岛、济南、潍坊等省内的汽车用品采购商外,邢台、南京、石家庄、阜阳、徐州、苏州、南通等地外省采购商、经销商也齐聚临沂,采购商总人数达到2000多人。市场内办展会成交率高,拓宽了商户销售网,节省了参展费用和时间成本。

只有想不到 没有买不到
  来自韩国的汽车用品采购商金泰恩是头一次来临沂,被兰华永安汽车用品城丰富的汽车用品所吸引,感叹道“在这里只有想不到,没有买不到,每一款车型脚垫都有,而且还可以定做。”
  金泰恩说,在韩国经营汽车饰品店近10年,从来没有看到过在市场内办展会的场景,不仅产品丰富而且价格实惠,兰华永安汽车用品城内,仅汽车脚垫就要比在韩国便宜30%左右。
  “在整个市场,走几家店就能把商品买齐,还能看到一些从来没有见过的汽车饰品,商品实在太丰富了。”金泰恩说。
  刚在大巴车下车的导游付金娜带着50位来自天津的客商来到兰华永安汽车用品城,他们不像韩国客商金泰恩那样初次来到市场,而是来采购4到5次的老客商了。
  天津客商宋春赏说,每次参加展会,都是直奔一家经销商,合作4年了,一直都是去那进货,在来之前就通知上新品,于是就迫不及待地去参加订货会,准备订购6万元的货。
广邀采购商 打造会展品牌
  兰华永安汽车用品城经理曹纯野介绍,在市场里办展会是兰华汽车用品城的特色,通过几个月的市场调研,从北京、天津、山东、广东、安徽、河北、河南、江苏等地精选了部分优质采购商,用大巴免费接到临沂包吃住。
  “我们所做的就是服务好客商,服务好商户,做大做强我们的市场,提高市场在全国范围内的影响力,‘大巴模式’和市场内办展会,帮助商户拓展进货、销售渠道,提高了临沂商城在全国的竞争力,展会逐步成长为全国性品牌。”曹纯野说。
  据介绍,2014年兰华永安汽车用品城的供应量占到了临沂汽车用品总供应量的70%,其中脚垫生产则占到了全国70%。目前,以汽车脚垫为龙头的一系列汽车用品销售正吸引着来自全国各地的客商。
  兰华永安汽车用品展销会已成功举办4届,凭借货源和物流优势,兰华永安汽车用品城将打造成全国最大的汽车用品集散中心,形成品牌效应,让临沂汽车用品进一步走向全国。

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“前店后厂” 优势明显
  “这是我们的店面,厂子就在附近,订单可以随时订,可以到厂内参观。”这几乎是兰华永安汽车用品城内所有经销商的标配话语。
  在兰华永安汽车用品城内,记者看到很多经销商直接将厂房搬到店铺内,直接生产汽车后备箱垫。“这只是初步展示,厂在市场西部,希望通过后备箱垫生产加工展示来博取客商信任,因为客商更相信厂家,厂家订货价格更低,使客商相信我们就是厂家。”该店主介绍。
  米志高在2009年就开始生产汽车脚垫等汽车用品,在兰华永安汽车用品城算是元老级别经销商。他起初“前店后厂”的经营模式,使市场内经销商纷纷效仿。
  “2009年刚生产汽车脚垫的时候,临沂只有7-8家生产厂家,而且分布不均,当时仍是以销售为主,而河北就有300多家脚垫生产厂家,临沂大部分都是在河北进货。”米志高说,经过几年发展,越来越多的经销商认识到地产品重要性,纷纷办厂,如今临沂就发展到了300多个汽车脚垫厂家,河北仅剩下50余家,临沂的脚垫生产量全国领先。
  记者了解到,在兰华永安汽车用品城,很多商户像米志高一样采用“前店后厂”经营模式,得益于市场的引导,曹纯野介绍,随着市场竞争的加剧,单纯的批发业态已经过时,需要进一步提升,产地型市场便是兰华永安汽车用品城发展的着眼点,鼓励地产品加工,并帮助这些商家开拓新渠道。
  文片 本报记者 樊凯 通讯员 李胜学

线上线下“双引擎”助推市场升级
2015年09月14日  


  客商正在操作“广韵车品网”。
  11日,第四届兰华永安汽车用品采购观览会在兰华永安汽车用品城隆重举行。同时,快三平台电商平台“广韵车品网”上线,标志着临沂商城汽车用品行业线上与线下融合“双引擎”发展,加快传统市场的转型升级。
商家
小订单也享受批发价

  “太棒了!通过‘广韵车品网’订货,小批量订单也可以享受大批量批发价。”来自江苏的汽车用品批发商孙乾说,原价599元的行车记录仪现在我批发10个就能享受550的价格,这样一来就节省了610元。
  齐鲁E谷电商产业园总经理、“广韵车品网”项目开发负责人张昆介绍,“广韵车品网”特点就是更具网络订单,几个小批发商一起批,就可以凑成一个大订单。通常汽车用品会根据订单量来定价,订的越多越便宜。比如一款行车记录仪,订1-5个,每个价格599元;订5-20个,每个560元;订20个以上每个550元。
  孙乾说,由于经营店面积受限,批发量较小,与一些同行的大户相比进货价格相对要高,这么一来几个小的订货方一起凑成大订单,进货价格大家都一样了,提高了竞争力。
  “对于批发商来说,几个小订单凑成一个大订单,可以享受更多的优惠。对于经销商来说,集中备货,降低了仓储成本和物流成本。”张昆说。
  张昆介绍,几个小订单凑成一个大订单,使订货更加集中,不再分散。卖家可集中厂家备货,减少了物流集散过程,降低物流成本;货物相对集中又有利于仓储的利用,减少了仓储成本。

厂家
全国价格洼地效应凸显

  值得关注的是,参加本次汽车用品采购观览会的不仅有来自全国的经销商,厂家也不在少数,江苏厂商郭庆军就是其中一位。
  郭庆军的厂子主要生产行车记录仪。“记录仪在临沂传统汽车用品批发市场占有很大份额,已有事实证明,电商不仅不会冲击传统业态,反而利于拓展市场新领域。”郭庆军介绍,他早已瞄准电商领域,“广韵车品网”上线,他在临沂的市场便可以顺理成章开辟电商市场,而且电商平台上销售的汽车用品价格较低,加上临沂市场巨大的出货量,“价格洼地效应”就此形成,实现线上统一价格,更有利于拓展市场占有率。
  “在‘广韵车品网’经营的店铺,大部分都是与厂家合作,或是厂家直接经营,引进工厂一手货源,去掉了中间层层加价环节,确保订货客户享受最实惠的价格。”郭庆军说。
  值得一提的是,“广韵车品网”采用实体店+网店经营模式,诚信有保障。张昆介绍,平台入驻商家均由兰华永安汽车用品城实名认证,严格审核,平台同时建立严格的店铺信用等级体系,确保诚信卖家提供优质的商品和服务。平台所有商品经过层层把关,权威检测,确保正品无假货。

声音
快三平台批发市场向电商“靠拢”

  快三平台-首页董事长曹继廉说,“广韵车品网”电子商务平台适应新形势、抢抓新机遇,为永安汽车用品城量身打造的专属电子商务交易平台。
  曹继廉介绍,“广韵车品网”具备网上展示、交易全套功能和安全保障,电商产业园与汽车用品城内的全部商户的全部产品都会进驻广韵车品网,实现永安汽车用品城市场产品的线上交易。这样,快三平台不仅有实体市场、网上商城,而且有大批优秀的电商合作伙伴经销市场商品,更有安全、快捷的物流、快递保障,来实现线下商城和网上商城的同步发展,进一步推动市场的繁荣发展。
  曹继廉表示,近年来,在传统批发市场转型发展基调下,电子商务井喷式发展早已经成为业内共识,快三平台已经开始致力于开发电商平台,借助新的“互联网+”思维,快速、完整地把兰华永安汽车城搬到网上,实现线上线下结合,努力把电商平台办成一个全网络、全天候的网上汽车用品交易商城。
物流
第三方服务 省时又省力

  记者登陆“广韵车品网”首页发现,不仅有“一起批”、“最便宜”等特色专栏,“全国两日到达、临沂市当日达、山东省次日达、全国两日达”的物流承诺也相当吸引眼球。
  张昆说,兰华“广韵车品网”物流合作方同样是快三平台旗下的金亮物流。支付方式分为支付宝支付、网银支付和货到付款。不仅如此,物流还有货损赔偿,物流货损,照价赔偿。
  张昆介绍,如今物流跑路问题让经销商提心吊胆,通过专线物流,完全可以放心,一方面,物流企业与银行合作,不接手货款,每一位司机都配备银行POSS机,货到付款买家只需刷卡,货款2-3分钟便打到卖家账户。另一方面,专线物流运作成熟,可以为商家提供完整的第三方服务。
  来自安徽的订货方赵亮说,来参加兰华第四届全国汽车用品采购观览会大开眼界,特别是“广韵车品网”,如此一来,买家在家看着电视喝着茶,货物就到了,而且有货损赔偿,以后不必担心货损问题。“出门接货这都是体力活,咱以后就不再干了,支持货到付款,省心省力。”赵亮说。

  文/片 本报记者 樊凯 通讯员 李胜学












































(责任编辑:lanhua)
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